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Rekoba Española, S.L., dispone de todos los equipos necesarios
para cumplir con la Norma UNE-EN 81-28 “Reglas de seguridad
para la construcción e instalación de ascensores.
Ascensores para el transporte de pasajeros y cargas. Parte 28:
Alarmas a distancia en ascensores de pasajeros y pasajeros y
cargas”.
El
sistema consiste en unos equipos telefónicos para instalar
en los ascensores (Estaciones), independientemente del
tipo y fabricante de la maniobra y una Central-modem
con un software específico ,TRANSALARM, para el tratamiento
de llamadas de emergencia. El telemantenimiento,
bajo pedido, también se puede realizar en maniobras
no fabricadas por Rekoba.
Rekoba
dispone de una Central-modem para gestionar todas sus
llamadas de emergencia así como el control de todos los
requisitos establecidos por la Norma UNE-EN 81-28, o bien le
puede suministrar el Software y la Central-modem
para que los clientes realicen su propia gestión.
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| SISTEMA
REMOTO DE TELEFONIA Y TELEMANTENIMIENTO: |
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Las Estaciones TAS son equivalentes a teléfonos manos
libres para ascensores, cumplen la normativa
TRA 106, reglamento de ascensores EN81-1 /2; EN81/28
y de baja tensión. Marcan automáticamente,
en caso de llamada de emergencia, a una o dos
Centrales o bien a un teléfono, hasta 6 números,
de forma repetitiva en tanto no haya conexión con la
cabina. Son compatibles con todos los productos
de interfonía de emergencia „BFA“
del catálogo de REKOBA. Como medida
de seguridad disponen de rutinas de test y llamadas
de control para una transmisión segura de la
llamada. Son programables en la propia obra
con un PC o a distancia por teléfono.
Emiten mensajes tranquilizadores por voz hasta
que se establece la comunicación telefónica.
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| CONTROL
REMOTO DE ASCENSORES TRANSALARM: |
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TransAlarm es un sistema de control remoto de llamadas
de emergencia de las cabinas de los ascensores y permite la
transmisión de voz y de mensajes de información
sobre la red telefónica pública o sobre una red
privada. Se compone de una o dos Centrales independientes y
de un número ilimitado de Estaciones TransAlarm para
el envío de llamadas. De forma adicional también
es posible la transmisión de averías de ascensores
y del propio edificio. La obligatoria comunicación bidireccional
en ambas direcciones se realiza en el principio Duplex y está
garantizado que la alarma no pueda perderse.
A
continuación detallamos brevemente los diferentes componentes
del sistema para gestión de llamadas de emergencia TRANSALARM
y telemantenimiento TESIM.
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| ESTACIONES
–TAS2. (Descrito en “telefonía”). |
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| ESTACIONES
“TAS21”: |
TAS21 está diseñado específicamente
para ascensores simples y contiene todas
las funciones incluidas en el TAS2. Marca automáticamente
hasta 6 números de teléfono, tiene entradas
para fallo de red y test de batería, realiza automáticamente
llamadas de control, permite la comunicación con
cuarto de máquinas y es compatible con los equipos
AWM para realizar tareas de TELEMANTENIMIENTO.
Se puede programar en obra o a distancia.
La Estación Transalrma TAS21 está concebida
como equipo telefónico para la transmisión
de llamadas de emergencia en ascensores sobre la red telefónica
pública analógica. El TAS21 está
preparado para un ascensor, ya que está previsto
la conexión, al pulsador de llamada de emergencia,
de una señal externa eventual de llamada falsa,
de una unidad de cabina (KT2) así como de un módulo
AWM. También puede conectarse un aparato en cuarto
de máquinas para la comunicación entre cabina
y cuarto de máquinas o entre cuarto de máquinas
y la central de llamadas. Adcicionalmente está
prevista una entrada para la señal de caida de
tensión y una salida para un testeo de la batería.
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La
tensión de alimentación del TAS21 debe realizarse
desde un equipo de alimentación externo de 12V. La tensión
de alimentación externa en caso de ausencia de tensión
de red debe permitir el funcionamiento de un mínimo de
duración de una hora (consultar ”Datos técnicos
”)!
En caso de utilizar la fuente de alimentación, diseñada
especialmente para el TAS21, NSB____, el TAS21 reconoce una
caida de tensión y tambien realiza el testeo de la batería.
La capacidad de la batería puede probarse en intervalos
ajustables (desde 3 minutos hasta 24 horas) y avisar de una
escasa capacidad de la batería mediante el mensaje „defecto
de batería“.
Sobre un puerto serie V.24 puede programarse el TAS21 en la
obra mediante un PC o bien un ordenador portatil y un programa
de terminal (p.e. el programa de Windows ”Hyperterminal”).
Asimismo el TAS21 puede programarse tanto en obra como a distancia
con el programa REKOBA UPM a través de la conexión
telefónica.
La conexión con la red telefónica se realiza mediante
el cable de conexión, que se suminstra, entre el conector
telefónico de la placa electrónica y la toma telefónica.
El TAS21 está diseñado para un conexión
analógica ! En caso de una conexión RDSI (ISDN)
debe solicitarse bajo pedido ! , ya que se debe equipar al TAS21
con un terminal a/b adaptador RDSI (ISDN!
Resumen de características:
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• Equipo de llamada de emergencia
para 1 cabina con posibilidades de conexión para:
1 Unidad de cabina (KT2) con pulsador de llamada de emergencia
y lámpara/LED de aviso
1 Equipo de cuarto de máquinas (PM12)
1 Módulo de vigilancia de ascensores (AWM)
1 Entrada de fallo de red (en caso de fallo de red debe
conectarse una señal con tensión)
1 Salida de test de batería (contacto de relé
conmuta a masa (GND))
• Necesidad de alimentación
de tensión externa libre de interrupciones (12 VDC
/ 250 mA, p.e. NSB____)
Tensión de alimentación, posibilidad de 10
a 40 VDC
Tiene que estar previsto un contacto libre de potencial
para señal de fallo de red (cerrado en caso de
fallo)!
Tiene que estar previsto una entrada para la función
de test de batería!
• Conector telefónico
RJ12 en la tarjeta electrónica
Conexión en una toma principal analógica!
(consultar restriciones en caso de instalaciones supletorias)
Posibilidad de conectar equipos de telecomunicación
adicionales (teléfono, modem...) en la toma TAE.
• Posibilidades de programación:
en la propia obra sobre un puerto serie mediante un programa
de terminal o el programa especial REKOBA
a distancia mediante el programa especial REKOBA
• Transmisión de llamadas
de emergencia a una Central y/o a un teléfono normal
• Llamadas de control ajustable
por intervalos (sólo en servicio con Central de llamadas)
• Posibilidad de comunicación
del equipo de cuarto de máquinas con la central o
con un teléfono normal
• Posibilidad de mensaje de
aclaración (liberación de personas)
• Mensaje de tranquilización
en la cabina tras activación de llamada
• Mensaje de identificación
sobre la línea telefónica al transmitirse
la llamada al teléfono
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| ESTACIONES
“TAS22”. (Como TAS21 pero para dos cabinas). |
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| CENTRAL
TRANSALARM: |
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TransAlarm es un sistema de control remoto de llamadas
de emergencia de las cabinas de los ascensores
y permite la transmisión de voz y mensajes de información
sobre la red telefónica pública o sobre
una red privada. Se compone de dos centrales independientes
y de un número ilimitado de Estaciones TransAlarm
para el envío de llamadas. De forma adicional es
posible la transmisión de averías de ascensores
y del propio edificio. La obligatoria comunicación
bidireccional en ambas direcciones se realiza con el principio
duplex y está garantizado que la alarma no pueda
perderse.
Los
puestos centrales se compon en de un PC con un confortable
programa en entorno Windows para el control y tratamiento
de alarmas. Todas las entradas de alarmas son registradas
en un preciso administrador de sucesos, imprimidos y archivados.
Los puestos centrales se comunican sobre la red y se intercambian
datos generales.
Con
las Estaciones TransAlarm TAS2, TAS21, TAS3.. en los ascensores
hay disponibles equipos de registro para la conexión
de una a ocho llamadas de emergencia y algunos avisos
libres de avería. Estos avisos están previstos
para conexión con el Módulo de Vigilancia
de Averías AWM y las maniobras EKM. Los equipos
intercomunicadores de llamadas de emergencia BFA son totalmente
compatibles con el sistema TranAlarm.
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Todas
las alarmas se imprimen y protocolizan con fecha y hora de modo
que se puede continuar trabajando con posterioridad en la base
de datos. El administrador de sucesos contiene, con fecha y
hora, la totalidad de lo desarrollado en los casos de alarma
con todos los pasos realizados desde la recepción como,
las llamadas de emergencia y alarmas, disposición de
los montadores, fin por liberación de las personas y
archivo final.
Con
la llamada de emergencia las Estaciones TransAlarm marcan el
primer número de teléfono de una Central y emiten
un mensaje tranquilizador en la cabina. Una vez establecida
la comunicación finaliza el mensaje automático
en la cabina y la Central puede hablar con la persona encerrada.
En cualquier momento se puede llamar a la Estación desde
la Central. Si la primera Central en ser llamada no atiende
la llamada o está comunicando entonces tras una pausa
se repite todo el proceso de marcado. Si todavía no se
estableciese comunicación entonces se marcaría
el número de una segunda Central y si tampoco hubiera
comunicación se volvería a repetir todo el proceso
hasta que se produzca la comunicación. La liberación
de las personas encerradas se avisa automáticamente a
la Central pulsando el pulsador „Klarstellung“ (Liberación)
finalizando así el suceso.
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| TESIM: |
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El sistema de programas “WIN-Tesim"
es un sistema de vigilancia y control de ascensores diseñado
especialmente para el control centralizado en el edificio. Las
maniobras REKOBA, EKM.. se conectan al ordenador en una red
de líneas en serie. Maniobras no fabricadas por
REKOBA se pueden integrar en el sistema con la adaptación
mediante Módulos REKOBA de vigilancia de (AWM).
El sistema está desarrollado a partir del sistema de
diagnóstico, de excelentes resultados, TESIM (DOS-Versión)
y lo unifica para el sistema operativo Windows. Para ello se
han ampliado componentes de programa que permiten la configuración
de la visualización de los ascensores acorde con las
necesidades del cliente. Además se puede representar
totalmente el tráfico de ascensores con llamadas, posición,
direcciones de marcha y estado de puertas. Con el sistema especial
de programas „Travelbook“ se pueden obtener estadísticas
con diagramas e impresión de listados.
La imagen central de vigilancia es una representación
gráfica de los ascensores en vista alzado (parte superior)
y una representación, vista en planta, con la representación
de la localización de los ascensores en el complejo de
edificios. Esta „Representación gráfica“
se muestra con las siguientes características:
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• Representación de hasta
16 Ascensores 64 pisos en una pantalla
• Representación paralela
en vista alzado y planta (también representación
individual)
• Zoom libre horizontal y vertical
• Configuración variable
de la geometría de los ascensores (plantas con medidas
de corto recorrido, plantas asimétricas dentro del
edificio, etc.)
• Denominación libre
de ascensores y plantas
• Posibilidad de ajustar una
imagen de fondo (p.e. vista en planta del complejo de edificios)
• Posibilidad de editar y trabajar
sobre todos los elementos gráficos según deseo
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Esta
„Representación gráfica“ es también
la imagen central de servicio, la cual se gestiona fácilmente
con el ratón.
Para
posteriores procedimientos de valoración y servicio son
precisas las siguientes capacidades:
Grabación, exportación e importación de
ficheros „sta“ (también importación
de ficheros -sta grabados de DOS-TESIM).
Interpretación de ficheros .sta . Grabación para
su análisis posterior con diagrama de tiempos, avance,
avance rápido y retroceso.
Posibilidad de análisis de tráfico mediante „Travelbook“.
El sistema Win-Tesim contiene un conjunto de avisos sobre estados
específicos de trabajo y averías del ascensor.
El nivel de avisos, la representación óptica y
acústica son configurables.
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| AWM:
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El Módulo electrónico de vigilancia de ascensores
(AWM) sirve para el control remoto de las funciones y
del estado de servicio de una instalación de ascensor
y reemplaza una parte de las tareas de vigilancia de ascensores,
consiguiendo una considerable reducción de los
intervalos de revisión. Junto a la Estación
TransAlarm se comunica, a través de la red telefónica
pública, con la correspondiente Central TransAlarm.
El trabajo en común de estos equipos junto con
las llamadas de emergencia cubren las correspondientes
actuaciones de servicio de mantenimiento. Independientemente
de ello puede realizarse mediante el software de diagnóstico
“TESIM” el control de mantenimiento con diagnosis
de fallos en obra o a distancia mediante un MODEM estándar.
TAS2
y TAS21 proporciona una conexión serie para la
comunicación del módulo de vigilancia de
ascensores AWM. Este módulo registra señales
adicionales de ascensores conforme a la norma EN 627,
la norma para la valuación de datos y la vigilancia
remota de ascensores, escaleras mecánicas y elevadores
de pasajeros. Incluye control del fallo en la alimentación
de corriente principal, estado de cadena de seguridad
(abierta/cerrada), enrasado, luz de cabina(O.K. / fallo)
contador de viajes y de horas de servicio etc. Para esto
dispone de 16 entradas libres de potencial con rangos
de alimentación seleccionable en el módulo.
Con la conexión de módulos del extentión
se pueden ampliar las señales de 16 a 96, lo que
permite el control de elementos propios del edificio.
Cuatro relés de mando permiten efectuar órdenes
como por ejemplo la reinicialización , ordenes
de viaje ascendente/descendente etc., que tambien se pueden
realizar desde una central.
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El módulo AWM está certificado por TÜV para
el registro de señales de la serie de seguridad (TÜV).
El
AWM permite la conexión de señales de cualquier
maniobra consiguiendo, de esta forma, integrar en antiguas maniobras
un sistema moderno de control de ascensores. Con la conexión
de las correspondientes señales sobre “TESIM”
también se puede observar en el ordenador los viajes
de los ascensores con estado de puertas y sus llamadas e incluso
señales no relacionadas con el ascensor (p. e. del edificio).
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